张晓舟:空间大数据的下一场革命

2015-06-10 14:01:24

摘要:   6月10日,北京国家会议中心,以构筑地理信息新生态为主题的2015年全球地理信息开发者大会 (WGDC)在此拉开帷幕。WGDC自2012年起开始举办,四年时间里,伴随着中国地理信息产业的快速发展,WGDC已经成为位置与

  6月10日,北京国家会议中心,以“构筑地理信息新生态”为主题的2015年全球地理信息开发者大会 (WGDC)在此拉开帷幕。WGDC自2012年起开始举办,四年时间里,伴随着中国地理信息产业的快速发展,WGDC已经成为位置与空间领域最具影响力的技术创新盛会。

张晓舟:空间大数据的下一场革命

  WGDC2015下午的会议中,来自空客防务与空间公司副总裁张晓舟为大家分享了空客防务与空间在卫星和无人机领域的发展情况。并且张晓舟公布了像卫星一样的的“西风”号太阳能无人机,它将可以空中持续飞行一年到五年,搭载多种传感器,带给当下空间数据的采集方式一场全新的革命!

  以下为张晓舟先生的演讲实录(未经本人核实):

  张晓舟:各位来宾下午好!我的演讲题目是“空间大数据的下一场革命”。到底什么样的变化会引起这样的革命?首先是空间数据的应用场景的变化:在时间和空间纬度上几何的扩展,比如以前是大时间跨度、大空间尺度、中高分辨率、专项实时性的,到空间尺度碎片化、高分辨率的变化。遥感技术最早的应用是国土安全和国家战略方面,所以这是很多的遥感卫星被贯以“间谍卫星”、“侦察卫星”的原因,它的应用目的已经从原来最简单的军事方面,或者国土战略层面的需求、目的转向经济活动和商业领域的拓展。以前我们利用遥感和卫星去获取信息是为了填补我们知识的空白,是希望了解不知道的东西。现在我们更多的利用它做快速反映、做实时的监控,并且对我们的决策支持提供帮助。

  其次是空间通讯和大数据应用的消费化的变化。基于更广的范围需要更可靠的通信需求:通过各种通讯手段(例如卫星)把所有人联系起来,可以跟远在世界任何一个角落的人联系,发送信息、影像,告诉他我在做什么,我在哪里。

  再次,空间活动的商业化和产业化变化;以前的更多是国家资本,或是国家资金支持的,现在这种变化已经变成从商业角度,比如对空间资源的开发、太空旅行。

  我想大家已经发现了这种变化,这种计划已经在计划中,甚至已经在实施。我昨天刚刚看了一个纪录片,介绍了飞船的研发和首飞的过程,这个东西对我们非常有吸引力,也许我们这代人不一定赶得上,也许我们的孩子,可能进入到空间站做太空旅行,或者在地球竞技轨道观察自己的星球,这已经不再是一个遥远的事情了。同时,对于地球资源、环境、气候监测的行业化的应用也是这种变化的巨大的推手。比如现在很多的用户需要利用遥感手段去获取植被的生长情况,获取农业信息,在期货,在保险市场里面,要提供商业化的数据。另外,未来我们的生活方式也可能会向外太空延展,这些都会是这种变化的巨大的推手。

  所以,我们讲到这种变化的巨大推手是两件事情,一个是移动互联网,一个是大数据。从应用的发展趋势上讲,我们从宏观数据和微观数据的结合,从空间到地球的互相沟通、连接,以及衍生到应用空间的场景的变化,比如从大尺寸空间,从一个国家到另外一个国家,从一个地方到另外一个地方,变到可能在很小的距离内知道我去哪儿,哪栋楼,第几层,左边的第几间房间,这种变化都是应用变化的一个新的趋势。比如在智慧城市的建设方面,我们现在会把倾斜摄影自动建模、GIS、BIM、室内导航/POI结合在一起,这是一整套的数据的处理和应用。同时,突发事件,灾害、地震、水灾、恐怖袭击,全球基础数据都获取,政策决策的时候需要什么。空间数据现在最大的一个纬度是时间的纬度,我们必须把数据获取的时间纬度的频次加到最密,才能够满足现在决策支持的需要。

  在这一点上,空客防务与空间有什么应用?首先,空间影像数据的消费化的应用,所有的设备,不管智能手机,还是移动设备都可以自由地访问这些数据。消费市场将来未来空间大数据应用的全新市场,也是我们未来增长的一个重要的动力。我并不是要否认以前已有的空间数据的使用会衰败,相反这个市场还会蓬勃发展。但是,另外一个巨大的推手一定是消费市场,消费市场里,几个大的特点,它的推手一定是互联网巨头的推手,因为这些互联网巨头它的目的,它的用户群是所有人,它要用它的平台去上面不断更新的应用,不断更新的商业模式吸引它的用户,保有它的用户。另一方面技术已经成熟了。早上有很多互联网企业,卫星企业,信息企业已经提到过,在空间技术和微小卫星技术的成熟,卫星能力的提高,现在一颗小卫星,可能是十年,二十年前几颗大卫星能力的组合,甚至都比不了。一个是高分辨率的数据,另外是获取这些数据的合理成本,另外地面技术的进步,从接收、存储,到实时处理,到交付的周期更短,这些技术都已经成熟了。从用户端来讲,也有一点,互联网用户数量的增加,使得保有的用户群能够支撑这种大数据的需求和海量数据处理的要求。

  达到这一切,技术已经成熟了。我们需要什么?需要新鲜的高分辨率的数据,可能每一天要覆盖地球一遍,甚至每个小时,未来我们不敢想象,这个空间有多大,大家可以留在未来几年以后我们可能在这个会场上再做一次讨论,看一看我们今天所有人的预言,有哪些实现了。另外,在智能设备商快速的、无缝的数据访问,网络业者已经能够提供丰富的增值服务。还有满足大市场的需求的大数据,大数据怎么来?这实际上是一个未来我们对于大数据访问的一个设想,同时有成百上千万的客户同时访问这个海量的卫星影象数据库,这种数据库的访问可能是泛品牌化的,没有人会说我要谁的数据,而是我要什么数据,这种数据的获取将是个性化的,或者有自己特点的获取。数据的获取、加工和推送将是在瞬间完成。同时,在互联网上,在应用端上,SaaS,DaaS已经会成为一种标配,用户不再需要买软件处理数据,而只需要在你获取数据的同时,就已经用基于云端的处理软件把它已经处理成你需要的数据格式,甚至你需要的结果。另外,这个数据的类型也会极大的丰富,不仅仅是影像,可能会是历史影像,甚至三维,甚至所有的GIS数据。还有对于数据的体验,我们以前是通过二维,通过屏幕看这些影像,可能以后虚拟现实,或者其他的三维环境可能会是你感受数据的另外一个手段。大家有趣可以到我们的展台看一下,我们会有一个三维眼镜,让大家体验三维数据进入式的体验。

  说到数据,说到大数据。第一个要解决的问题就是大量数据的获取,怎么获取,用什么样的手段获取?跟大家分享一下作为AIRBUS自己对于这个行业的一些理解和前瞻。我们会在全球部署四个到六个轨道,每个轨道上有六颗到八颗的卫星,持续进行监测,基于太阳轨道,我们每天在早上九点到下午三点,每隔两个小时,或者每隔一个小时,对全球任何一个地方进行覆盖,这是我们下一代的地理观测卫星的星座的设想,技术上不做多的介绍,只是它能够提供近地点的持续性的观测,同时支持视频监控,可以对地面上,像非洲那么大一块区域进行一个凝视服务,在远地点轨道的时候可以提供40分钟的持续监控,对于一些特定轨道区域,特定纬度区域,这种服务基本上可以做到将近实时,不能说准实时。或者向One Web计划,每天可以制造两颗卫星,这些项目我们都有涉猎,最终这个方向向哪儿发展?未来会告诉我们。

  为了实现我们所设想的或者描述的未来?AIRBUS在做什么?第一、我们在为明天的来临做准备。首先大家知道英国SSTL卫星是最有名的一家公司,2009年我们把这个公司纳入旗下一直做这个产品线的整合,这是我们现在所有的现在可以看到的卫星,包括对地观测卫星,通讯卫星,雷达卫星,我们关注并积极参与每一个微小卫星的相关计划,我们也在与任何潜在的合作伙伴一起探讨商业模式,并立即付诸实施。其实国内有一个很成功的例子就是北京二号。

  说起对地观测卫星,可能AIRBUS是业界最有发言权的一家公司,从1982年开始到现在,这是我们所有参与制造、生产、研发运营的卫星系列,对地观测卫星系列,包括气象卫星,包括对地观测的光学卫星,雷达卫星,还把这些卫星技术出口到全球的很多国家。这个蓝颜色的地方实际上是所有已经发射和已经在轨的卫星,当然很多卫星已经超期服役,或者已经都成为历史。黄颜色的是我们现在正在研发和即将准备发射对地观测卫星的卫星系列和卫星星座。

  AIRBUS能为你做什么?我们可以帮你制造、发射、管理运营你的卫星,同时我们跟你分享成功的经验和失败的教训,我们犯过所有应该犯的错误,也希望帮助大家避免犯这样的错误,如果大家真的有兴趣跟我们探讨小卫星,或者卫星制造,或者这方面我们可以坐下来好好聊一聊,到底为什么要发这颗卫星,发射卫星不是目的,通过卫星获取数据,获取信息才是目的。那么,在发射卫星的过程中,在制造卫星的过程中,我们可以跟大家分享经验,如果你真的需要考虑发射自己的卫星,我们可能会是你最好的顾问或者合作伙伴。

  同时,我们还有一个新的想法,像众筹,或者像私募一样,因为AIRBUS会有未来20年,30年的卫星发射计划,在这个卫星发射计划里边,我们希望大家参与到里边,把你们的经验分享,甚至在我们的卫星上搭载你的载荷,我们共同运营这个卫星,以我们的经验,以我们的能力帮助大家运行卫星,把大家的风险降到最低。

  说了卫星,我们还缺什么?我们提到无人机,提到卫星,传统无人机的痛点大家都很清楚,续航时间短,天气影响大,被监管,飞的太低,黑飞,这一切都是新制我们往下发展的一个很大的问题。在这方面,AIRBUS也有自己的一个考量。有没有一种东西能够像卫星一样飞行?能够在天上待一年到五年,可以编程,可以人工自主操控,可以带多种传感器,而且是纯绿色的。这就是刚才说到的获奖的那个飞机,这是一款真正的纯绿色飞机。这款飞机主要的应用场景,可以利用它对地面的移动物体进行实时的视频监控,它机载的光学和红外探头可以对大气进行监控,同时这架飞机搭载载荷以后,可以进行夜间通讯以及互联网的接入,包括大范围的海域传播,甚至带大气传感器,可以对空气进行采样,以及可以像卫星一样在天上飞一年到五年,纯太阳能,不需要任何燃料,持续飞行,可以到你任何想去的地方获取相关的数据,而且还安全。这款飞机现在的发展方向已经明确了,会推出5公斤,10公斤,20公斤,50公斤,100公斤级的载荷,如果处100公斤级载荷,所有传感器都能够挂在这个飞机上。所有的空间飞行器都受物理学定位的限制,其他受燃料限制。谢谢大家,我们在展台有比较好的演示环境,大家可以亲自体验一下,明天早上还会有三场专题报告,一个是介绍全球的DEM产品,然后是街景工厂最新进展等情况。谢谢大家!

 

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