陈聪:Baidu CarLife,连接汽车,连接生活

3sNews2015-06-12 18:30:38

摘要: 在6月11日上午的“智享汽车生活”车联网分论坛上,百度公司CarLife技术总监陈聪做了题为《Baidu CarLife:连接汽车,连接生活》的演讲。

  6月10日,北京国家会议中心,以“构筑地理信息新生态”为主题的2015年全球地理信息开发者大会 (WGDC2015)在此拉开帷幕。WGDC自2012年起开始举办,四年时间里,伴随着中国地理信息产业的快速发展,WGDC已经成为位置与空间领域最具影响力的技术创新盛会。

  在6月11日上午的“智享汽车生活”车联网分论坛上,百度公司CarLife技术总监陈聪做了题为《Baidu CarLife:连接汽车,连接生活》的演讲。

陈聪:Baidu CarLife,连接汽车,连接生活

  以下为演讲实录:

  谢谢主持人,谢谢主办方今天给我这个机会在这里一起跟大家分享百度在车联网的想法。我是百度CarLife的陈聪,我们部门不小心壮大,开始在车联网领域造梦,我们希望能够构造新的生态。接下来跟大家一起探讨百度怎么把汽车和生活连接到一起的。

  过去一年我跟我们团队一起思考一个问题,车主上车启动引擎之后应该做什么,这个问题我们先回到现状。现状就是有很多车主上车之后会有很多不安全的驾驶行为,比如可能直接玩手机,对驾驶来讲本身很不安全,体验角度也非常差。过去一年里我们就这个问题给出了一个答案:希望车主上车之后连上手机唤醒CarLife,一切问题迎刃而解。

  百度CarLife作为手机、车机互联的解决方案,车载系统上能够安全使用手机应用,这里有两个点,一个是互联的能力,另外一个怎么安全使用这些应用。互联能力就是我们能连接什么,连接应该是全覆盖,我们要覆盖尽可能多的手机端、车机端。对于操控方式,除了触摸以外,我们还跟百度语音进行了深度的合作,在CarLife也有特置的一套语音的策略,第三种是Knob旋钮。百度CarLife能连接什么,这张PPT已经讲了答案。

  再就是怎么连接。连接这个事情应该是不受限的,百度CarLife全国首家支持Android和iOS两种手机操作系统,有线无线同时连接。我们也是全国首家实现iPhone有线互联,要解决iPhone有线互联这个事情是有很多工作要做,如果大家有在上个月参加CES Asia的话能够对我们在凯迪拉克上的CarLife印象很深刻,那是首个推出的iPhone有线连接。

  解决连接基本能力之后,CarLife作为平台性的产品是怎么样进一步把汽车和生活连接起来,这里我们要去思考一个问题,车主在车上的刚需是什么,其实通过我们的大数据分析,还有更多的跟车主车厂交流,车主在车上刚需的象限是这样,地图导航是首位的,其次就是互联网音乐、电台等等娱乐的内容。

  我们怎么解决这些刚需的呢?百度地图大家都很熟悉,百度地图现在拥有70%的市场份额,月活量超过三亿,未来我们一定会继续往上做得更好,而且在场有很多是百度地图的用户。但是这个时候大家就会挑战,说你百度地图也是手机的App,放在车机使用真的合适吗?我们也觉得不合适,所以在CarLife上百度地图是更适合驾驶的,为什么说它更适合驾驶,有一个数字跟大家分享一下。针对百度地图做了一千点以上的车规级HMI优化,让HMI和交互体验更适合车载场景的使用,达到车规级的标准。其次在手机上可能用的GPS等等的信号只能用手机的信号,但是在车上不一样,在车上能拿到车里的数据,有车上的GPS、惯导,在隧道极端场景下我们依然能够有很好的表现,这就是CarLife里面的百度地图。

  电话服务是最基本的通讯方式,以及车载场景下最直接的沟通方式。再就是音乐服务,音乐服务有第三方做为接入服务。我们的音乐服务除了支持播放等基础体验之外,还支持第三方音乐服务接入。

  除了以上讲的三大核心功能之外,我们其实有越来越多的跟汽车,跟车联网相关的服务在接入,而且这只是一部分。那么在跟一些第三方的服务一起做这样的事情的过程中,我们又开始思考一个问题,会发现在过去,今天主题是新生态,我们先讲老生态,现有的这样的车载环境对于开发者来讲是很挫的。第一上车很难,是很现实的问题,就算为车机,为车载环境做了一个应用那怎么上车呢?这是第一个问题。第二个问题是不知道怎么面对车载环境下的场景,手机App可能做得更好,但是车载环境怎么面临,很多第三方服务没有动力,也没有渠道。百度CarLife希望构造心的车联网生态来讲,这也是我们需要帮所有开发者解决的问题。

  那么我们就推出了第三方SDK,大家不用看太多文字,记住两个数字节可以,SDK只有100K的大小,集成只需要一天开发工作量,甚至不用到一天,这就是我们追求的极致,我们希望能够以最小的成本帮助更多第三方服务上车。解决了面对这个场景的事情。还有一个问题就是怎么上车呢?这不是最新的进展,更新是图表太多放不下。奥迪、奔驰、现代、上海通用,这是CES、上海车展一线的OEM厂商。目前还有更多,至少100多家车厂跟我们联系沟通说怎么样把CarLife上车,我相信这个问题已经非常有力解决了我的应用怎么上车的问题。所以如果大家有参加上海车展或者CES的话,应该对CarLife在各个车机上的产品的体验印象会比较深刻。

  CarLife第三方SDK从今天开始接受内测申请,大家可以记住我们的邮箱,虚位以待。百度一直做的事情连接人与服务,我们需要怎么样把汽车和生活连接起来呢?这个问题不是百度一家能做得了,也不是任何BAT能够做得了,它需要一个健康的生态,那么我在这里也诚邀各位开发者跟我们一起共同见证这道中国车联网的饕餮盛宴。

  谢谢大家!

  (以上内容根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审核)

[责任编辑:张凯]
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